551
卫士自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,卫士已经具备了相当的吸引力。卫士的前进气格栅富有活力,并且搭配“路虎”标识,让车辆的车头显得简洁,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是硬朗的车身的线条,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常有力。车尾造型横向发展配两个大尾灯更显经典,新车的尾灯组更加独特有个性。
全新卫士这款车的内饰简约,在车内有家一般的感觉。方向盘的造型运动感充盈,同时可选配方向盘加热功能。卫士大幅度提升了整个中控台的真皮覆盖面积,卫士并最吸引人眼球的就是大面积的实木装饰,提升了触感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卫士配备皮质的座椅。
长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
卫士搭载了一台5.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩610Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在99位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卫士,您可以去易车卫士论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 卫士
内容由作者提供,不代表易车立场